PACHINO - Torna in primo piano il dibattito sul collegamento tra la strada provinciale Pachino-Noto e l'autostrada Siracusa-Gela. Ad intervenire è l'ex assessore comunale Salvatore Borgh (Pd) che da tempo insiste sulla cosiddetta terza ipotesi, alternativa sia allo svincolo proposto da La Corte che alla bretella caldeggiata dalle istituzioni provinciali, Bono e Vinciullo in testa. Borgh di recente ha inviato una missiva al Presidente del consorzio Patrizia Valenti. «Non vi è dubbio, -ha affermato Borgh- che la migliore soluzione non può che essere uno svincolo dedicato all'innesto per la provinciale che collegherebbe correttamente Pachino e Portopalo con l'autostrada a beneficio, soprattutto, del traffico commerciale, basato esclusivamente sui tir, e del traffico turistico. Tuttavia gli errori progettuali del passato non sembra sia tanto semplice risolverli, per tutti i motivi altre volte già esaminati e, pertanto, possiamo benissimo cancellare questa ipotesi. La seconda, quella che prevede la costruzione di una bretella che va dalla curva del Tellaro, fino allo svincolo, pur sembrando la più efficace, sconta un difetto di non poco conto e soluzione, ovvero la mancanza di finanziamenti.

La bretella costerebbe circa 30 milioni di euro i quali, come risaputo, sono stati assorbiti nella finanziaria nazionale, dal costo della manovra Ici». Viste le difficoltà di entrambi le due soluzioni, Borgh ripresenta la terza proposta. «La terza soluzione sarebbe quella di adeguare la viabilità provinciale, da Pachino a Noto, e la costruzione di diverse rotonde in modo da creare un innesto tra la provinciale Pachino-Noto e lo svincolo, autostradale. All'ufficio tecnico provinciale di Siracusa già esiste un progetto di questo genere, cantierabile e da realizzare in breve tempo. Magari si può ancora intervenire per migliorarlo, modificare qualcosa nel tracciato, ma sicuramente sarebbe più veloce da realizzare e molto meno costoso».

Sa.Mar.